8月20日，纽约国际588888线路检测中心大运河调研团队的队员们来到了济宁市汶上县，实地考察了大运河上一处极为重要的水利工程——南旺分水枢纽。

济宁段是整条大运河中地势最高的一段，因此如何实现让水往高处流便成为了大运河全线贯通的关键，同时也是一道困扰人们多年的难题。明代工部尚书宋礼接受汶上老人白英的建议，修建南旺分水枢纽，利用7个梯级船闸逐级提水，并且采用“借水行舟，引汶济运”的方法，使汶河来水在南旺南北分流，形成了“七分朝天子，三分下江南”的分水奇观，解决了济宁段因地势高差造成的水源不足，保障了大运河500年间的畅通无阻。南旺工程被许多水利家认为可以与都江堰相媲美，并受到了康熙皇帝和毛泽东主席的高度评价。而这一项伟大的工程自然引起了大运河调研团队成员们的兴趣和重视，大家决定来到汶上南旺分水枢纽的遗址进行实地考察。

来到汶上后，队员们得到了汶上县文化旅游局文物科刘健康科长的热情接待和陪同讲解。刘科长首先带领大家来到了大运河南旺枢纽博物馆，馆中珍藏的文物以及图文解释增进了队员们对这项工程的了解。最让人印象深刻的是一套南旺枢纽电子模型，通过显示屏操作，原本干涸的运河河道中瞬间注满了汩汩的河水。队员们可以亲自在显示屏上操控水闸，观察河水的去向和水位的高低变化，从而深刻体会到了南旺枢纽的设计精妙。从博物馆出来，我们又来到了南旺枢纽遗址。如今的大运河河道已经干涸，但从河道的形状仍然可以看出当初引汶济运工程的运作模式。站在明代修建的古码头上俯视如今荒草丛生的运河古河道，难免生出一种时空浩渺之感，恍惚间大运河粼粼的水波似乎又重现在这古河道中，讲述着跨越千年的历史。

当天下午，队员们回到济宁市区，来到了济宁博物馆。在济宁博物馆王莉馆长的接待下，大家参观了大运河展区并聆听了讲解。在博物馆的学习让队员们更加了解了大运河与济宁的密切联系和相互促进关系。

大运河在济宁城内穿过，大运河调研团队济宁段的队员们从小便在大运河的滋养下成长起来，而这次社会实践经历更让大家了解了大运河对家乡的深刻价值，并且理解了国家将大运河保护传承纳入国家战略部署的良苦用心和深远意义。保护母亲河，我们在行动！

（文、图/陆越 ）